Chevrolet Malibu краш тест (Видео)
Chevrolet Malibu краш тест (Видео) Печать E-mail
Авто Видео
24.03.2012 23:04

chevrolet-malibu-crash-testСовсем недавно, на официальной презентации в Ташкенте GM Uzbekistan представил новую модель - Chevrolet Malibu. Данная инофрмация является официальной и подтвержденной. В этой статье, предоставляем Вашему вниманию краш-тест Chevrolet Malibu. 

Независимая компания Euro NCAP провела краш тесты модели Chevrolet Malibu 2.4 LTZ 2012-2013 поколения. Согласно проведенным испытаниям, автомобиль получил заслуженные «Пять баллов», по внутренней оценке Euro NCAP. 

 

Основные данные таковы:

 

                  

 

Безопасность взрослых  –  94%

Безопасность детей – 83%

Безопасность пешеходов – 57%

Контроль устойчивости – 71%

 

Детали:

 

Характеристики протестированного автомобиля  
Модель  Chevrolet Malibu LTZ 2,4, LHD
Тип кузова 4-дверный седан
Год выпуска 2011
Снаряженная масса 1605 кг
Класс Большой семейный автомобиль
Оборудование для обеспечения безопасности  
Передние ремни безопасности Двойные с преднатяжителями
Передние подушки безопасности водителя Двухуровневые
Передние подушки безопасности пассажира Двухуровневые
Напоминание о непристегнутых ремнях безопасности Для водителя и пассажира

 

Комментарии от Euro NCAP:

 

Безопасность взрослых пассажиров 
 

При лобовом столкновении салон оставался стабильным. За безопасность защиты водителя было получено максимальное количество очков. Все участки оставались хорошо защищены. Показания манекена указали на хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира. Chevrolet показал, что аналогичная защита будет у пассажиров различного телосложения и положения, сидя в разных позах. При боковом ударе, Малибу набрал максимальное количество очков с хорошей защитой всех областей тела. Сиденья и подголовники хорошо приспособлены для защиты от повреждения травм позвоночника, в случае удара сзади.

Безопасность пассажиров детского возраста 

Переднее движение манекена, сидящего спереди было сдержано и умеренно. При боковом столкновении манекен также был удержан должным образом, минимизирую вероятность опасного контакта и травмы головы. Может быть отключена подушка безопасности, что позволит установит назад детские удерживаюшие устройства, в том числе и сидения. Минусом является то, что система не отвечает требованиям Euro NCAP в отношении точной информации, предоставленной для водителя, за это система не была вознаграждена.

Безопасность пешеходов

Бампер показал хорошую защиту в большинстве испытуемых местах, но в некоторых был слабоват.  Передний край капота преимущественно слабый. В большинстве мест, где может ударится головой ребенок, довольно хорошая защищенность, но слабая там, где могут ударится взрослые.
 

Контроль устойчивости
Электронный контроль устойчивости оснащен всем необходимым стандартным оборудованием по всему спектру Малибу и основным требованиям Euro NCAP.

  

 


 
Опрос
Зимой я заливаю в бочёк
 

Интересная статья? Поделись ей с другими: